Autoukse salongi tugevdamine

Autoukse sisetugevdus, mida nimetatakse ka progressiivseks stantsiks, vahele jäetavaks stantsiks, tähendab stantsimist, milles press on ühe käiguga mitmes erinevas asendis, et viia lõpule mitu protsessi korraga.

Pimendavad osad moodustuvad pidevas stantsis järk-järgult. Pidev vormimine on protsessimahukas protsessimeetod, mille abil saab ühele vormile viia lõpule mitmesugused protsessid, nagu kärpimine, sisselõige, soonimine, mulgustamine, plastiline deformatsioon, tühjendamine jne.

Vastavalt osade tembeldamise tegelikele vajadustele on pidevas tembeldamiseks korraldatud teatud järjekorras mitmed tembeldamisprotsessid. See ei saa mitte ainult mulgustamisprotsessi lõpule viia, vaid ka vormimisprotsessi ja isegi monteerimisprotsessi.

Paljude keerukate stantsimisosade jaoks, mis vajavad mitmeprotsessilist stantsimist, saab täielikult vormida paarile vormidele, mis annab soodsad tingimused kiireks automaatseks stantsimiseks. On näha, et autoukse sisetugevdus on paljude jaamade ja suure efektiivsusega mulgustamiseks mõeldud stants.

Auto põranda ristkonstruktsioonid, Autode kereosade osad, Auto väljalaskesüsteemi osad, Auto käsipuu hing, Autoukse hing, Autoistmete komponendid, ukse Compã € Autoluku komplekt, Autoukse sisetugevdus, Autole vastavad juhthoova komponendid qic, Autokatuse komponendid , Auto tagumine kokkupõrkevastane tala, Autopoolne autokokkupõrketala, Auto tagumised tagumised raamid, Autopiduri tolmukate, Autoukse sisetugevdus Autode pagasi kinnitusklambrid, Autode ristubad, Autode rataste korpuse siseviimistlus, Auto katuseluuk montaaž, auto esivedrustuse raam, auto tagumine vedrustusraam, auto eesmine põiktala, autovaruosad, auto mootori amortisaatori varrukas, auto mootori soojuskilbid, autoistme rööpad, autoistme külgpaneelid - autoistme tala, auto pagas Korstna metallosad, autoklaaside osad, auto turvapadja korpus

(1) Paar autoukse sisetugevdust saab lõpule viia mitu protsessi, nagu mulgustamine, painutamine, vormimine ja sügav joonistamine. Ajakirjandusega saab pressida tooriku või töödelda detaili, nii et selle tööviljakus on suurem kui liitvormil.

(2) Pideva stantsimise kasutamine võib vähendada seadmete, vormide ja töökoja ala ning säästa pooltoote üleandmist ja ladustamist.

(3) Autoukse sisetugevdamisel kasutatakse spiraali või linti ning söötmist, tühjendamist ja lamineerimist saab hõlpsasti automatiseerida. Automaatse pideva stantsimise stantsimisprotsessi ajal ei pea inimese kehaosad ohtlikku piirkonda sisenema ja töö on ohutu.

(4) Iga autoukse salongi tugevdamise protsess on hajutatud igas jaamas ja komposiitvormi "minimaalse seina paksusega" pole probleeme, nii et vormil on suurem tugevus ja pikem eluiga.

Ükskõik kui keerulised on stantsimisosad ja kui palju stantsimisprotsesse on, saab neid tembeldada autoukse sisetugevdusega.

Autoukse sisetugevdamiseks kasutatakse materjali, mis on riba pakitud lehtmaterjal. Paksem materjal, väike tootepartii, saab ribadeks lõigata; Kui tootmispartii on suur, tuleks valida rullmaterjal. Keermematerjali saab automaatselt toita, automaatne vastuvõtt, kiiret tembeldamismasinat saab kasutada automaatset tembeldamist.

Autoukse salongitugevusel on materjali tagaküljele ja laiusele ranged nõuded. Kui laius on liiga suur, ei pääse vardamaterjal stantsi juhtplaadile või läbipääs pole sile. Liiga väike laius mõjutab positsioneerimise täpsust, kuid võib ka külgserva, mulgustit ja muid osi kergesti kahjustada.

Söötmine: autoukse salongi tugevdamine stantsimise ajal, vajutage iga käiku tooriku (või mitme) tembeldamise lõpuleviimiseks. Materjal tuleks esitada samm ajas.

Söötmismeetodid (kolme tüüpi):

(1) käsitsi söötmine: kasutatakse tavaliselt väikeste partiide tootmiseks;

(2) sööturi automaatne söötmine: kasutatav materjal on tavaliselt valtsitud vardamaterjal;

(3) vormile on paigaldatud isetehtud söötmisseade. Tavaliselt kasutatav kiil, väike liugur, progressiivse stantsimise rakenduses on väiksem.

Oleme väga professionaalsed keskmise suurusega ja suurte progressiivsete stantside ja keskmise suurusega ülekandetappide kujundamisel ja valmistamisel ning meil on eelis tarneaja ja kulude kontrolli osas. Toetame saatmist.

Seejärel läbis autoukse sisetugevdus kvaliteedikontrolli-ISO 9001: 2015.

Forsight on üks autoukse sisetugevduse tootjatest ja tarnijatest Hiinas, kui olete huvitatud autoukse salongi tugevdamisest, võite meiega ühendust võtta!